597苗木網2010年9月13日資訊：上為破解我市行道樹難成蔭的困境，近日，記者采訪多位園林綠化、規劃設計、養護等方面專家，為行道樹的生存獻計獻策。

部門銜接需加強

病樹嚴禁來站崗

樹根張多大，樹冠就有多大。這是采訪中諸多專家都提到一句話。本報此前也曾報道，行道樹生長空間受到諸如樹穴大小、管線埋放過淺、地下建筑妨礙等限制。這些先天原因注定行道樹在日后生長過程中不能“健康”生長、難以成蔭。

對此，專家們建議，有關部門今后應在行道樹規劃、建設、監管等三個方面多加重視，工程建設時盡量做到同步設計、同步施工、同步投入使用”嚴禁“病樹”站崗街頭。

市規劃局相關專家說，目前溫州行道樹在建設上沒有做到三方面同步，主要是由于部門銜接不緊密，行道樹規劃設計、建設實施以及監督管理和后期養護相互脫節。規劃設計階段，設計人員沒有跟周邊地下設施做好對接，常導致設計圖紙與現實狀況不符；建設施工階段，建設單位沒有完全依照設計圖紙進行施工，而此階段的監管也存在缺位。

建議，行道樹相關部門必需做好銜接：規劃時考慮具體情況；種植時，嚴格依照規范建設樹穴，地下管線盡量防止與樹穴“打架”保證行道樹有足夠的生長空間；監管上，要做到層層把關。

設計規劃須長遠

別讓老樹再受傷

砍樹只要幾分鐘，成蔭卻需十來年。不少老路的行道樹沒有得到很好的維護。老樹被移，新樹栽上后，成蔭又要很長時間。這種做法應該得到糾正。不少專家們不謀而合提到老樹”不受重視這一觀點。

市區百里路、信河街等路段，原來的行道樹都已經有一二十年的樹齡，樹冠都很大，但是由于道路拓寬，這些樹都被砍掉了專家們建議，以后的道路設計規劃中，應該盡量維護原有的行道樹，保管已經存在綠蔭，不要再重復“砍”重復“種”

一位園林規劃設計專家說，目前鄉村綠化存在一種錯誤做法：過度講求綠化覆蓋，忽視綠化的真正作用，道路綠化經常被作為一個數字看待。目前鄉村生態環境建設中，許多單位將綠化面積作為主要衡量規范，灌木和草皮由于投入少、見效快而被很多單位采用。

這種做法并不可取。說，對鄉村生態環境貢獻最大的當屬喬木，而灌木、草坪雖然能在短期內提高綠化率，但生態作用并不大，而且從長遠來看，其養護所需人力財力更多，更加浪費。

專家們說，雖然現在綠化得到政府及群眾的重視，但在實際的道路建設過程中，綠化還是經常被擺在無足輕重的位置。溫州，由于近年來機動車數量劇增，很多時候，為滿足道路交通需要，綠化帶成了道路拓寬的儲藏區”一旦道路需要拓寬，首先會被拆除的就是綠化帶。

這只是治標不治本的方法。一位市政園林專家認為，修路和栽樹與維護生態環境并不矛盾，關鍵要看決策者如何科學規劃和巧妙安排。

鄉村綠蔭怎么造

立體森林種進城

天氣開始轉涼，行道樹的遮陽作用開始變得不再明顯。但是要注意到遮陽并不是行道樹的唯一作用。凈化空氣、減輕噪音、美化環境等都是重要功能。行道樹的好壞，直接影響一個城市的整體形象，專家們建議，要把行道樹種好、成蔭，不只要多栽大樹，更要立體化，做到綠化多功能、多品種、多層次，把“森林理念”植入鄉村綠化建設，讓森林進城，綠滿溫州。

依照規定，鄉村道路綠地中，喬、灌木比例應是7∶3但是市目前道路喬、灌比遠遠沒有達到這個規范。此外，溫州行道樹還存在品種相對單一的問題。目前，市行道樹以樟樹居多，約占60%樟樹為常綠性喬木，對土壤要求不高，具有耐水濕、萌芽力強、耐修剪等特點，比擬適合我市環境，但是如果同一樹種比例過高，會降低病蟲害的抵抗能力。

專家們建議，行道樹的設置應該注意生物的多樣性，除了對現有的行道樹種進行維護外，可以在新區、新建道路上適當增加一些適合溫州外鄉特性的鄉土樹種，比方榕樹等，采用一條道路種植同一類型行道樹，形成“一路一景、一街一樹”特色。

種植養護有講究

綠化意識待加強

專家們還提出，行道樹種植應該采取多種方式。浙江省亞熱帶作物研究所副所長林霞說，行道樹最好種在帶狀、片狀的空地上，采用喬灌木混合種植的方式。

這一說法得到市規劃局一園林設計專家的認可。此外，這位專家說，由于資金、人力等方面的限制，目前我市行道樹的養護方式過于粗放，比擬重視修剪、防病蟲害以及預防臺風等工作，但在一定水平忽視了樹根養護的重要性。

建議，養護單位要適時灌水、施肥、中耕、除草，堅持樹木周圍地面土壤疏松、通氣。

補充道，觀念上，市市民對行道樹也缺乏夠重視，一些行道樹甚至遭受人為破壞。

建議，可先集中力量建設幾條有特色的林蔭大道”讓市民感受到家門口的綠蔭。通過對比，提高市民對行道樹的重視。說：綠化意識提高了對綠化的責任感、自覺性也就隨之上升。越來越多的人關注行道樹了就不愁它種不好、長不大、難成蔭。見習記者 丁陳鋒 記者 黃之宏

讓行道樹少些憂傷

尋尋覓覓，尋尋覓覓，鄉村綠蔭為何會讓我如此想念？談及溫州行道樹目前的生存狀況，很多專家扼腕嘆息，相關部門又各說理由，最后是市民徒喚無奈。

小的時候，夏天的夜晚經常與玩伴在梧桐樹下玩耍。玩累了便躺在藤椅上，一邊納涼，一邊聽著蟬鳴，很是愜意。兒時記憶中，五馬街、蟬街、解放路的法國梧桐，西城路、馬鞍池路的大榕樹，鄉村中一道道美麗的風景線。

隨著鄉村發展、道路拓寬，這些挺拔的身影逐漸消失，很多市民現在都只能在回憶中懷念梧桐樹下聆聽蟬鳴的時光。

一位關注行道樹報道的市民發來短信，提出了一個讓他十分“糾結”問題：關于行道樹長不大的原因，有關部門說得頭頭是道，但為什么這么久了還是沒有解決方法？

啊，問題呈現已久，原因也已明了為什么問題還是得不到解決？難道那些“客觀原因”真的無法克服嗎？

看未必。行道樹與道路在空間上存在抵觸，這種情況并非溫州獨有。杭州、南京這些鄉村都能解決，為什么溫州不能？

筆者認為，正是對行道樹的忽略甚至漠視，那一列列曾經遮庇城市的綠蔭才會變得逐漸稀疏、日漸凋殘，才會變得如此行蹤難覓。如果對行道樹足夠重視，盡心盡力去做，行道樹的問題肯定能得到妥善解決。

所有人都知道，行道樹對于一個城市的重要性。適當規劃配置的行道樹，具有誘導視線、遮蔽眩光等作用，增加行車平安。而且，行道樹還能補充氧氣、凈化空氣、調節局部氣候、減輕噪音。

行道樹，為城市做出的貢獻如此巨大，但在很多時候，卻只被看作是街旁的一抹綠色點綴，很少人去關注它健康”要知道，樹可以不在鄉村中生長，但一個鄉村卻不能沒有樹。一個只有鋼筋水泥、只有機械的鄉村，噪音此起彼伏，灰塵漫天飛舞。這樣的鄉村，生活其中，必將讓人無法承受。

街道依舊，綠蔭難尋。相信，這個鄉村里懷念大樹的人還有很多。希望這種懷念能化為對行道樹的關注、保護，讓它身影再次挺拔、樹蔭再次茂密，讓它這個鄉村的生活能多一些快樂，少一些憂愁。丁陳鋒