蘭州至中川城際鐵路建成投運(yùn)后，沿線臟、亂、差的環(huán)境，影響到旅客出行體驗(yàn)和蘭州城市形象。因此，我市多措并舉對(duì)沿線展開全面徹底的環(huán)境整治行動(dòng)，全力打造干凈整潔、特色鮮明、亮麗多彩的“景觀廊道”。11月26日，記者從蘭州新區(qū)管委會(huì)了解到，新區(qū)近日編制完成《蘭州新區(qū)城際鐵路綠化工程初步設(shè)計(jì)》，將城際鐵路綠化列入明年生態(tài)綠化造林任務(wù)重點(diǎn)建設(shè)工程，全力打造鐵路沿線景觀防護(hù)林。

    蘭州新區(qū)城際鐵路綠化工程項(xiàng)目位于中川鎮(zhèn)宗家梁和盧井水村境內(nèi)，西接南北兩山機(jī)場(chǎng)高速重點(diǎn)綠化上水工程區(qū)，北連城際鐵路站前廣場(chǎng)，南到蘆井水村界，東臨經(jīng)一路南段、新區(qū)西快速通道。據(jù)了解，新區(qū)城際鐵路綠化工程規(guī)劃總建設(shè)面積5692.3畝，工程預(yù)算總投資6026萬元，項(xiàng)目預(yù)算共需各類苗木111萬株，其中：直接栽植數(shù)量為101萬株、設(shè)計(jì)補(bǔ)植苗木量為10萬株。

    蘭州新區(qū)城際鐵路綠化工程由鐵路劃分為東西兩側(cè)兩個(gè)項(xiàng)目區(qū)。一個(gè)是鐵路以東荒灘地劃為三個(gè)層次景觀帶。第一層次60米，采用行間混交方式栽植海棠、樟子松（云杉）；第二層次寬度60米，采用行間混交方式栽植山杏、沙棗；第三層次為剩余寬度，最寬處380米，最窄處10米，依現(xiàn)場(chǎng)地形設(shè)計(jì)，栽植河北楊、樟子松（云杉）。另外一個(gè)項(xiàng)目區(qū)是鐵路以西劃分為四個(gè)景觀組團(tuán)，山地的面山選擇海棠、胡楊、檉柳混交；后山選擇刺槐、檉柳、胡楊混交；溝谷地溝口30米范圍內(nèi)栽植海棠,營(yíng)造海棠純林；溝內(nèi)地塊栽植文冠果,營(yíng)造文冠果純林。對(duì)于已征收和未征收耕地，將采用行間混交方式栽植油用牡丹和杏樹。

    綠化工程規(guī)劃設(shè)計(jì)明確，項(xiàng)目計(jì)劃于2016年春季苗木萌發(fā)之前及秋季苗木冬眠后采用人工植苗方式進(jìn)行，將綠化工程全力打造為景觀防護(hù)林。項(xiàng)目建成后，有利于綠化、美化城際鐵路沿線生態(tài)環(huán)境，打造蘭州至中川綠色美麗的快速通道，對(duì)外展示蘭州新區(qū)城市建設(shè)形象，進(jìn)一步改善蘭州新區(qū)投資環(huán)境，幫助當(dāng)?shù)剞r(nóng)民群眾增收致富，推進(jìn)新區(qū)生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。