苗木造價信息是園林行業預算的重要參考數據。以前苗木造價信息一般指苗木到場價，并沒有剝離運費，而隨著企業營改增的推行，運費剝離更有利于企業進行財務稅務管控。
不久前，北京市園林綠化協會造價委員會召開“運費剝離座談會”，綜合考慮了該市綜合運輸費用，單列出苗木信息價格中所包含的運費。從2016年7月起，單獨列項，是以當月匯總的市場信息價格為基數，按苗木分類采取相應核算比例記取費用方式計算。
北京地區苗木運費核算比例如下：常綠喬木、落葉喬木和竹類為10%；常綠灌木為16%；綠籬苗木和攀緣植物為5%；木本花卉為20%；宿根花卉為18%；水生植物為30%；地被草皮為15%。
這個比例是一個綜合參考值，在實際操作中并不是特別準確。為什么不能提出一個準確的計算公式呢？
很多人認為苗木單株運費的計算其實很簡單，不就是運輸費用除以裝車數量嗎？沒錯，這就是通用的計算公式�？墒沁@個單株運費的計算難點在于，運輸費用受10個因素影響，裝車數量受4個因素影響，這樣分子分母都是變量，所以計算起來十分困難。那么苗木單株運費到底受哪些因素影響呢？
運輸費用主要受運輸距離、貨車車型、車輛來源、道路狀況、是否超限、裝卸時間、起始地點、目的地位置、結賬方式、運費承受方等十個因素的影響。
裝車數量主要受苗木冠幅、土球大小、裝車季節、裝車技術等四個因素影響。
受雙變量影響，所以單株苗木運費不容易估算。不過，未來借助物聯網信息化建設和大數據分析，苗木單株運輸費的計算有望越來越準確。