招遠至煙臺公路綠化工程（資料圖）

蓬萊公路立交橋（資料圖）

       近年來，煙臺市牢固樹立綠水青山就是金山銀山的發展理念，以創建國家森林城市為抓手，大力實施以生態建設為主的林業發展戰略。先后開展了三年大造林、三年水系綠化和三年森林城市美麗煙臺建設工程，城鄉面貌和生態環境得到進一步改善。截止2016年底，全市林地面積達到820萬畝，森林覆蓋率達到40%，均居全省首位。全市始終將道路綠化作為一項重要工程來抓，經過連續多年的不懈努力，全市2500多公里的國道、省道和高速路基本實現了高標準綠化，形成樹種多樣、色彩豐富、三季有花、四季常青的生態景觀通道。

       公路綠化帶進行提升改造。以榮烏、沈海、煙海、威青高速公路和204國道、206國道6條干線公路及縣市區駐地與干線公路的主要連接線為重點，對現有公路綠化帶進行了完善提高，補齊缺口斷帶。干線公路兩側綠化帶，以提升改造為主，培育保護相結合，在現有綠化帶基礎上，栽植觀賞性喬木和灌木花草，進一步提升了綠化美化水平。綠化帶缺口斷帶栽植大苗補齊完善，選擇常綠樹種、長花期樹種、彩色變色樹種和觀賞性果樹。常綠樹種苗木高度達到1米以上，落葉樹種苗木高度達到2米以上，彩色觀賞樹種混交比例達到30%以上，營造針闊混交、喬灌花草合理配置的立體綠化格局，進一步提升了綠化景觀效果。

       公路兩側荒山荒坡進行高標準綠化。對干線公路兩側第一層山脊或3公里范圍內的荒山荒坡、疏林地，堅持因地制宜、適地適樹的原則，進行合理的規劃設計，實施高標準綠化。常綠樹種苗木高度達到0.5米以上，落葉樹種苗木高度達到1米以上，彩色樹種混交比例30%以上，形成四季常青、色彩斑斕的生態景觀。

       開展城市綠化提升工程。在市縣中心城區，規劃建設了一批體現煙臺特色的綠化工程，增加城市綠量，提升城市綠化景觀水平。在道路、廣場、公園等公共場所，按照500米的服務半徑要求，建設完善社區公園。在居民小區和單位庭院，提升綠地率，創建花園式單位。城區綠化覆蓋率、綠地率分別達到43.2%、40.35%，人均公共綠地達到20.48平方米。

       大力實施城郊森林建設。在市中心城區和縣市駐地的城市規劃區內，以道路、河流、村鎮綠化為框架，大力實施城郊森林建設工程。造林樹種選擇常綠、長花期、彩色、具有觀賞性的鄉土樹種，多樹種、多層次營造混交林。在造林過程中突出城市特色、區域特色，將生態防護與森林景觀建設相結合，規劃建設了一批生態環境優美、旅游休閑功能完備的城郊森林公園，提升了城市綠化品味，為市民提供了休閑娛樂場所。依托村鎮道路，積極進行美麗鄉村建設，注重與自然、人文景觀的結合與協調，因地制宜開展喬木、灌木、花草等多種形式的綠化，進一步提高了村鎮綠化水平。

       雖然煙臺市的城郊道路綠化工作取得了一定的成績，但還存在樹種選擇、結構配置不合理等問題，將逐步對一些退化老化的樹木進行更新。自今年開始，煙臺市以增綠添彩、提升質量為主題，啟動新一輪國土綠化質量提升工程，通過推進增綠添彩、森林質量提升、“森林城市”三級聯創、森林防火能力提升和森林資源保護管理“五大工程”，到2020年完成造林20萬畝、退化林修復25萬畝，全市林地面積達到830萬畝，森林覆蓋率達到并穩定在42%以上，進一步鞏固和提升國家森林城市創建成果，使天藍水碧、山青樹綠成為煙臺市的特色城市名片，切實提升群眾獲得感。

       對于城郊道路綠化方面，全市將對2013年以來新建公路、鐵路沿線和機場周邊可視范圍內荒山荒破、農田林網及城郊結合部和村鎮進行綠化美化，按照因地制宜、適地適樹原則，注重增加適宜本地生長的常綠和彩色樹種，進一步提升造林質量和景觀效果。對新建縣級以上道路，兩側各建10-30米高檔次綠化林帶；對已建成綠化帶的，落實管護責任，進一步提高綠化帶建設質量。突出德龍煙、青煙威榮城際鐵路沿線，兩側各建30-50米綠化帶。對機場、車站周邊按照城市綠化標準進行綠化，以景觀樹種為主，實行喬灌花草高標準綠化，提升景觀效果。

來源：膠東在線