樹木過冬穿上“防寒服”

在北方某大城市郊區的培訓中心，一進門就看到路兩側的樹木被厚布捆扎起來，像是穿戴上了外套、帽子。這些樹木大約1人高，從正門到主樓有50棵左右。

據工作人員介紹，冬天氣溫低，要在降溫前半個月給這些樹噴上防凍液。

“做不好秋冬季養護工作，第二年這些樹就很容易死掉。有的樹還要補肥，幫助其形成健壯的枝干和豐滿的芽孢。”

在城市廣場，常綠樹種營造了優美的環境。但一到冬季，這些樹種就都蓋上了綠色的防風障，漏風的地方還得用草披敷好。

園林業內人士告訴半月談記者，南方樹種要在北方過冬必須套上“防寒服”、噴灑防凍液等，這些越冬“裝備”價值不菲，養護成本很高。但即便如此，在如此呵護下，很多南方樹種仍然熬不過冬天。

一位花木經紀人告訴半月談記者，前年山東某地有客戶向他購買12車法國冬青，每車七八千棵，每棵售價11.5元。該品種冬青四季不落葉。

到了冬季，為提高其成活率，需通過噴灑防凍液、澆水防寒等方法對其進行保溫，養護費用遠超苗木自身價格。

“即便采取防凍措施也不完全有效。”這位花木經紀人說，“過了一個冬天就凍死了三分之一，第二年我給他們又補了4車。”

除了常見的南樹北運，北樹南種也在一些地方出現。

由于水土不服，北方樹種在南方生長的養護成本也不低。一位花木經紀人告訴半月談記者，他曾向西南某省銷售北方種植的北美海棠。

南方多雨水，北方樹種較為耐旱、怕水，因此北方樹移到南方種需要做好排水，否則就容易淹死，需要增加10%的費用進行養護。“量大了，養護成本也是一筆不小的數目。”

迷戀名貴樹種高價買“綠”

業內人士表示，近幾年違法采挖、大樹進城的現象確實少了，但貪大求洋、南樹北種等綠化奢侈之風卻在一些地方刮了起來。這些行為脫離了園林綠化的本意。

引進所謂能提升城市品位的名貴樹木，在很多地方并不鮮見。曾有媒體報道，南方某海濱城市耗資800萬元在兩條道路旁種植羅漢松，平均每棵單價26萬元。

一位業內人士告訴半月談記者，以羅漢松為例，國內通常由浙江、福建、廣東等地從日本進口到國內銷售，運費就須十幾萬元至二十萬元。據其介紹，東部一座城市曾經花費約60萬元從湖南購買一棵紫薇樹。

一到冬天，就需要用木板給這棵紫薇樹“搭房子”，將其圍擋起來，并在木板外裹上塑料薄膜，用以防寒保暖。“如果養護不好，幾十萬就會打水漂。”

規劃上的短命也導致樹木挖了栽、栽了挖。比如，某地機場路兩側的上百棵香樟被挖出來后，花費七八十萬元種植的一批新樹，卻依舊是香樟。究其原因，是以前種的香樟樹太小，大的更美觀大氣。

近幾年，多地發文嚴禁在造林綠化過程中進行大樹移植等追求奢華、急功近利、鋪張浪費的行為。但是有的地方仍熱衷“四季常綠、一路一景”等，有的還提出要逐步提高常綠喬木的占比，并列出相應比例。

因地制宜，生態節約

綠地對于裝飾街景、美化市容、改善城市生態、提高城市文化品位等有重要作用，對于建設綠色生態、和諧優美的人居環境不可或缺，但盲目引入大型樹木，迷戀常綠樹、景觀樹等觀念應予以摒棄。

同時要綜合考慮綠化的經濟性、適宜性、可靠性，并結合地方特色，而非照搬照抄、簡單復制外地經驗。

在資金的使用上，如何預防腐敗也至關重要。如今，風景林蔭路、濕地、綠化隔離帶等建設在各地興起，不少地方都迎來了工程高峰期，涉及金額龐大。如何防范園林綠化領域的腐敗，成為廉政建設重要工作。

北京航空航天大學教授任建明建議，要出臺重點工程的監督管理辦法，在工程招標、施工監督、苗木進場、資金撥付、資料歸檔等環節加強監督管理，嚴控廉政風險，進一步推進政務信息公開透明。
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