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597苗木網2011年7月25日訊:7月14日，南京市政府召開專題會討論地鐵三、四號線“市政府站”選址方案。十天之后，市政府站的綠評會召開，這也是南京歷史上第二次召開綠評會。
與首次綠評會上綠評組成員多糾纏于移植樹木數量的多少有所不同，昨天的綠評會上，綠評組成員更多地是對接下去的移樹過程給予了充沛關注，成員們希望城管部門善待大樹，千萬不要做“外表文章”并提請南京市盡快出臺相關規定，加強對移樹環節監督的透明性和執行不力者的問責機制。
地鐵市政府站
7月14日的市政府專題會上，針對地鐵三、四號線市政府換乘站的設置位置，地鐵方面提交了5套相關的選址方案，當時與會的專家及綠評員基本傾向于“方案一”定址和平公園內的方案。
昨天的綠評會上，地鐵方面也不出意外地再次拿出了方案一”根據該方案，和平公園將成為今后南京地鐵三號線、四號線市政府站的換乘點。
綠評員及專家點評：從對周邊建筑、文物、綠化的維護、以及水文地質、河道及地下管線的實際情況來看，和平公園內施工的方案相對可行性較強，利大于弊，基本同意該方案。
針對兩種方法的選擇，南京市地鐵指揮部表示，先后于2011年4月13日、4月20日及5月24日組織召開了南京地鐵市政府站暗挖方案專家咨詢會”會議邀請了多位國內院士、國家設計大師及地鐵專家。
與會專家在經過深入研究后，認為在整個長三角地區，地層主要為長江漫灘地貌單元，廣泛分布有高透水砂層，含水量豐富，工程地質條件差，如果在市政府周邊地質條件下采用暗挖施工方案風險極大，不可行，因此建議應首選車站明挖方案并進行優化。
綠評員及專家點評：地鐵工程是百年工程，因此選擇平安性高的施工方法，不只可以防止施工過程中的危險，而且也是對工程質量的保證，因此同意使用明挖法方式。
記者注意到根據地鐵方面遞交的綠評審定方案，其需要移植樹木的數量和前一次在南京市政府專題辦公會上的數字完全相同，都是303棵，其中3號線涉及樹木138棵，河道改移21棵，4號線涉及樹木規范段124棵，出入口20棵。涉及樹種山核桃、水杉、毛白楊、雪松、廣玉蘭、本槐、法桐、女貞、香樟、棕櫚、龍柏等達18個品種。
地鐵方面表示，根據計劃，這303棵樹目前暫定移到玄武區鐘學路南側和繞城公路花神廟匝道。
綠評員及專家點評：從移樹方案來看，這些樹木的搬家將有助于地鐵工程的施工，同意該方案，但是希望能夠對移樹方案進行細化，提高移植樹木的成活率。
得知和平公園最終將被局部征用為地鐵市政府站兩條地鐵線的換乘點，不少市民對和平公園以后的環境發生了擔憂，對此記者昨天就和平公園以后如何“恢復”追問了南京地鐵指揮部相關人士。
1記者：地鐵施工后，里面將呈現諸如風亭、出入站口等，這些必定與原先的公園狀態不協調，有沒有措施讓地鐵建筑與公園現狀和諧起來？
地鐵方：將充沛考慮地鐵站置身于公園內的實際情況，依據地鐵出入口設置的功能要求同時，將堅持原廣場現有風貌，局部區域采用對景、借景等園林處置手法設置景觀節點。同時隱藏風亭等設置，增加景石提高景觀性，并對區域內現有大樹進行適當保存和移植，并在原有綠化景觀的基礎上進行層次的豐富和意境的延續。
2記者：地鐵站建好后，很多在和平公園鍛煉身體的市民都擔心，如潮的人群會改變公園內休閑鍛煉的人，和平公園內的這個換乘站的影響指數究竟有多高？
地鐵方：地鐵站的新設置確實會帶來人流的增加，但是不會呈現如潮人流的情況，因為待車站建成，和平公園綠化恢復后，其實僅有兩個出入口在和平公園內，分別是位于和平公園西側和西南角，而其余出入口均遠離公園，各方向客流通過就近出入口進出車站，因此對公園內游玩、休閑的市民干擾有限。
昨天的綠評會上，面對由南京玄武園林綠化工程有限責任公司遞交的樹木移植方案”包括園林專家、市民代表等眾多綠評組成員集體“炮轟”該方案只重“形式”不講“效果”
南京玄武園林綠化工程公司遞交的移樹方案中，對需要移植的樹種進行了調研，其中在對毛白楊的調查結論是和平公園毛白楊栽植于上世紀70年代早期，樹齡長、規格大、目前已進入衰老期。
面對毛白楊進入衰老期的結論，綠評組成員、園林專家湯庚國直言，該調研結論缺乏嚴謹。看來，和平公園內的毛白楊并非是短壽品種，其有的壽命超越百年，因此依照目前的樹齡，這些毛白楊應該正值壯年時期，南京林業大學內，就有比它年齡更久的毛白楊，長得都很不錯。
將正值壯年的楊樹說成進入衰老期，顯然讓湯庚國對接下去的移樹安全的保證性產生了擔憂。表示，面對這些正值壯年的毛白楊，不應該被當做“老樹”看待而遭遇砍伐的命運，確實是樹干已經蛀空的或是衰老頹廢的樹，才干砍掉，否則不要輕易剝奪樹的生命。
同樣在該份移樹方案中，市民代表鄒曉舟直言，城管部門出示的歷次移樹資料中，有的照片有被“和諧”過的嫌疑，因為她曾經去過移樹現場，有些樹被移植的現場并非資料上所顯示的那樣“美好”直言，缺乏機制監督的前提下，自己非常不信任城管部門”補充說，經常看到一棵一人環抱不下的大樹上，卻只吊了一個吊瓶兒，認為，這完全是給領導看的
一個大樹吊一個水瓶子，這就是笑話。園林專家湯庚國對鄒曉舟的觀點進行了聲援，看來，作為專業的樹木養護部門是不應該犯如此“低級的知識性錯誤”因為在看來，像那些高大的樹木，吊一個瓶子幾乎毫無作用，最起碼也應該吊34個吊瓶兒補充水分，否則就是做做樣子，毫無效果。
園林專家劉蓮英指出，無論怎么說，再好的移植措施錯過了季節都難存活。因為剛剛過去的梅雨季節是移樹的最好機會，而眼下的伏天卻是移樹的最不適宜時期，這些樹木的命運令她感到揪心，認為這個時候移樹無疑太倉促了也無異于就像給這些大樹們提前判處死刑。
為啥移樹的計劃就不能提前公布和實施呢？市民代表劉彩霞認為，和平公園的自然環境非常好，而移樹是件非�？上У氖虑椋瑯涫怯猩臇|西，不同季節的生存狀態也是不同的因此移樹就不能違背自然規律，應該讓樹木在最容易移植成活的季節內搬家。
最終形成的南京地鐵三、四號線市政府站樹木移植維護咨詢評估意見中，與會的專家學者基本認可了三、四號線市政府換乘站采取“和平公園內建設、明挖施工方案”不過對于移植方案，綠評組提出了意見。
建議南京市城管局監督樹木移植維護等單位根據與會專家、人大代表、政協委員、市民代表及有關部門的意見和建議，盡快完善、細化工程建設及樹木移植維護方案，根據不同樹種情況，實事求是地制定一系列綠化維護、移植和處理措施。
建議南京市政府有關綠化管養部門應在移植前對移植樹木建立信息庫，落實責任，嚴格依照方案組織施工作業，并跟蹤管養。
施工過程中，地鐵建設和綠化施工單位應做好配合工作，切實落實現有綠化的各項維護措施。相關建設單位也應盡快組織綠化恢復方案的編制，以提升綠化景觀水平。
面對綠評組成員的意見，南京市住建委主任助理何金雪直言，盡管很多專家、市民代表的質詢提問，都很火辣辣，但正是這些火辣辣的質詢，讓政府部門的工作更加踏實，更加有擔當。
何金雪表示，與會者的共識對于地鐵的建設是有必要的這個方案可能不是最好的但是應該是最現實的這次綠評會雖然結束了但相關工作卻沒有結束，例如移樹方案，會后相關部門肯定會要拿出一個更實際、更細化的計劃方案。同樣，還有和平公園，給我鄉村留下很多記憶，恢復，也是需要進行籌劃的將會力求保留它原有風貌，并盡量做好一些提檔工作。
面對需要移植的303棵大樹，何金雪承諾，將會結合代表們現場意見，請相關部門對這些大樹的現狀進行必要的科學分類。將分為要回遷的不可以回遷的不要移植的一一分類，妥善細化管理。另外，政府也將會對樹木的移植時機，做出科學恰當的布置，通過工程的銜接獲得適宜的時機，進行移植，力爭保證成活率。
截至昨天，南京市已經召開了兩場重量級的綠評會，和第一場相比，綠評會的進步顯而易見，綠評員們介入政府決策的時間提前了掌握資料和調研的時間也更充分了綠評會上的問題也更加直接和切中時弊。會議結束之后，一些綠評員直言，南京需要綠評會，但現實情況下最缺的還是護綠機制。所以我看到這次綠評會上，專家、市民代表們不再糾結于該移走多少棵樹，而是目光銳利地緊盯著綠評會后那些大樹的真實命運，這些為我曾經做過貢獻的大樹，當它又在為我交通便當做出犧牲的時候，有沒有得到善待。想，既然召開綠評會，南京走在全國的前列，也許不久的將來，護綠機制的完善，也必定會讓南京的大樹們倍添安全感，即使“搬家我也不怕”幸福樹的養殖方法
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