由于綠化帶縱深太長，灌溉車無法將水壓到最里面，如果水壓過大，又擔心將灌木沖倒。說，局部綠化帶下面沒有埋藏水管，加之幾個月前氣候干旱，灌溉起來非常費力，為此，正積極與昆明市建設管理公司協商，希望能盡快解決水管問題，進展如何他表示不清楚。王新忠表示，將及時更換確定死亡的樹苗。

      597苗木網2010年7月10日訊：兩個月前， <      597苗木網2010年7月10日訊：兩個月前。市民李先生發現二環南路南側、官南立交橋至滇池路段之間的綠化帶內有大片灌木死亡，近半年也沒有人補種。建設公司解釋，花木死亡是因為天氣干旱。

二環南路官南立交橋至滇池路一段外側綠化帶于2009年10月開工建設，據了解。至今還未驗收。綠化帶長約兩公里，大部分縱深20米左右，中間留出一條鋪上石板的小路將綠化帶分成兩部分。從官南立交橋開始，陸續呈現大批已死亡的杜鵑花。這些杜鵑花大多一米高，原本綠色的樹葉變成棕灰色，用手輕輕一碰便脫落下來，干枯的樹枝早已失去生機，用手攀折后發出聲聲脆響，樹干已腐爛。

半年前他便開始注意這些奄奄一息的杜鵑花，李先生說。當時他以為通過相關照料能活過來，但數月后杜鵑花還是死了并且至今沒有人補種。記者看到長約兩公里的綠化帶內，存在著成片的死亡灌木，光禿禿的樹干聳立在綠化帶中。綠化帶外側還有不少四五米高的喬木死亡，雖然不少樹都掛著“點滴”但也“無力回天”

這些樹一部分是新種上去的其余是之前就存在自從種下去，綠化帶承建方中國鐵路建設指揮部項目負責人王新忠介紹。樹苗就開始陸續呈現死亡現象。除了干旱外，導致樹木死亡的原因很復雜，有的樹種即使種下去以后發了芽，后來還是死了